怎么判断汽车性能的好坏？原来只需看转速，就明白是不是好车

　　现在身边有的人太多了，基本上家家都有车，以前大家都是在讨论这个车多贵，那个车真漂亮等等的问题，而现在买了车了，大家就开始评价自己的车有多好，汽车应该怎么保养才是最好的，但我们大家讨论的也只是一些皮毛性的东西，真正关键的我们还是不懂，只能去4S店里道听途说。

　　其实一款车的好与坏，真正取决于这款车的发动机，我们大家都知道现在一些车辆的基本发动机信息都可以查询到，但这些数据的真假我们也是无从考证，你像一些数据都是在特定环境中计算出来的，和我们真实环境的数据肯定会有误差，但老司机教大家一个非常简单的办法就能检测发动机是不是好的。

　　就是看车辆在跑到120公里的时候，如果转速达不到，那就是一款垃圾发动机，这里并不代表这个车的质量是否好坏，只能说发动机非常烂，而很多人对于转速的理解就是发动机换挡的数值，而转数真正的意思是在单位时间内，发动机会做工多少次，而发动机也是指曲轴的每分钟回转数，说简单点就是转数越高，发动机的性能也就越好。

　　但是在一定条件下，这种说法才成立，而我们理解的就是转速越高证明发动机的工作效率越快，动力当然非常强劲，但太高的话也会影响舒适度，就像超跑你会明显听到非常大的声浪，就是由于这个原因产生的，所以你知道为什么有跑车的，还要在买一款轿车的原因了吧。

　　转速=有效功率，这是一个根本的概念。一般说来，当你刚启动车子的时候，转速一般在500到1000之间浮动是正常，但是有的手动挡汽车能够达到1500转以上，就代表着汽车散热片出现了一些问题，这个时候还是趁早去4S店做发动机的全身检查。

　　当然也不是单方面就能判断出优劣，通过多方面的数据综合起来，才能够找到判断发动机好坏的根据，特别是传动减速器的传动比和能显示出来的信息，从而证明发动机的优劣如何。大部分车主会以为转速越高功率就越大，也就表示发动机的性能越好，实际上这种想法是不太全面的。

　　有经验的人都知道，我们不应该看发动机在工作的时候转速有多高，而是看在达到一定的速度的时候发动机的转速最低是多少。如果转速越高，那么油耗也会越高，如果汽车在达到一定的速度的时候，转速比较低，那么油耗也会减少，而且乘车的人感觉也很舒服。以转速来判断汽车发动机的性能是有一定的道理的，转速通常都能显示很多有用的信息，转速是通过各方面零件工作起来的数据得出来的，比如变速器的传动比和主减速器的传动比。

　　所以综合起来说，一般轿车的转速存在的合理区间是2300—2600。如果转速在这个合理的区间，说明发动机性能良好。如果超出这个区间的数值，那发动机就有问题了。大家有时候车速过快或者在高速上也能感受到，如果转速太高，我们就能感觉到汽车有点发飘，可能短时间不会有什么问题，但是这样开车的还是不能安心的吧，而且发动机也会出现异响。

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